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管道施工質量不合格或選材不當引起的管道事故

來源:http://www.cinesumo.com/ 作者:管道機器人編輯部 頻道:管道機器人技術
中國領先的城市管道檢測修復解決方案商
博銘維智能管道檢測機器人: http://www.cinesumo.com/

        施工中焊接質量不合格造成焊縫處強度不夠;或者設計時,所選管材的韌性不夠,難以遇制裂紋的擴展。這些都是管道事故的隱患。

        例如,1988年,滄一臨輸油管道距滄州站2km處跨越水渠的鋼套管,因設計不合理而引起工作管爆裂,爆裂尺寸為56cm×21cm,600t原油流人水渠。

另外,外涂層的施工質量不合格(尤其是外涂層的補口質量差),外涂層的結構設計不合理(例如,聚乙烯層與管道之間未設計防腐層),或外涂層補口的材料選擇不合理(例如,用壓敏型聚乙烯膠粘帶為聚乙烯防腐管補口),都會使管道外表面遭受腐蝕而導致管道事故。這種事故的例子不勝枚舉。

正確評價各種損傷和缺陷對管道的強度、壽命以及安全性的影響,對于保障油氣管道安全運行、避免經濟損失和對生態的破壞具有非常重要的現時意義。

靜水壓試驗法的不科學性

       要想了解管道的情況,就必須對管道進行檢測。過去,管道的檢測是采用靜水壓試驗。然而,靜水壓試驗不能保證一條受腐蝕管道將來的完整性。如果把管道將來的安全運行依賴于靜水壓試驗,就會出現許多技術和實際問題。這些問題是:

(1)靜水壓試驗法不能檢測出最終會發展成泄漏的小而深的腐蝕坑。如果靜水壓試驗階段沒有發生破壞,就無法知道管道是否存在缺陷。

(2)研究表明,受嚴重腐蝕、靜水壓試驗中承受的壓力達到其屈服強度的管道,試驗后,在相當于許用應力61%的工作壓力下便可能發生破裂。

(3)靜水壓試驗不能提供有關腐蝕增長率的數據。

(4)對于運行中的管道,采用靜水壓試驗時,要求管道完成“停運、試驗、再運行”等過程,這會給管道公司帶來巨大的經濟損失。

       可見,對運行中的管道來說,靜水壓試驗不是科學、可靠的方法,必須尋找科學、可靠的檢測方法。

管道的在線檢測、安全評價和修復勢在必行

         目前,各國的管道經營公司都采用智能檢測工具或自動檢測系統進行管道在線檢測,并可以精確地檢測出管道缺陷的位置和大小,管道不必停輸。

從管道投入運行開始,就應制定有效的管道維修計劃。維修計劃的一部分就是定期對管道進行在線檢測,包括變形檢測、直線度檢測、路由檢測、腐蝕檢測和泄漏檢測等,并利用檢測結果對管道的安全性進行評價,保證管道安全運行和運行壽命內的安全,以減少經濟損失,防止環境污染,尤其是海洋環境的污染。

         國外相關法律規定,新建管道必須于當年進行基線檢測,老管道每3~5年檢測一次。我國經貿委于2000年4月24日發布第17號令,規定國內新建管道建成2年內進行基線檢測,已服役的舊管道7~8年檢測一次。

現役油氣管道安全性評價是一件復雜的多學科工作,涉及材料、物理、化學、力學、地質和管道工程等方面的知識和研究成果。目前,許多研究分支還處于初創階段,需要匯集多學科的研究成果,才能有效地解決問題,減少損失,促進石油天然氣工業的發展。



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